CHANTIER KIFANLO 2021-2023

Le chantier Marlo entame en 2021 et pour plusieurs mois la réfection complète du Thonier Kifanlo, classé monument historique. Le premier chantier de démontage à débuté en Novembre 2021. Ci-dessous, toutes les étapes de cette restauration jusqu’en 2023. Fin 2021 : Dépose des bordages, des membrures et de l’étrave…

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CHANTIER BELEM 2022

Le chantier Marlo est missionné en 2022 pour la réfection de l’ensemble des vaigrages du petit roof du Belem et la réalisation d’un coffre pour l’échappée de dunette. En collaboration avec Clément Mouturier de l’Atelier Assula. Réalisation de l’ensemble des vraigrages et encadrements de fenêtre du petit roof en menuiserie traditionnelle Réalisation de...

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CHANTIER FLEUR DES ONDES

L’équipe de chantier Marlo s’est déplacée pendant trois semaines au Port à sec de la Turballe. Nous y avons changé l’étrave, les apôtres ainsi que six bordés sur l’ancien langoustier construit en 1953 au chantier Rolland de Primer-Plougasnou. Fleur des Ondes est amarré dans le vieux port de Pornic.

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CHANTIER BALISEUR ATLANTIQUE

Cet ancien thonier senneur de Sète a rejoint l’armement des Phares & Balises en remplacement du Charles Babin à Saint Nazaire. Le navire de 43 mètres de long a reçu de nombreuses modifications au chantier Piriou de Lorient puis au chantier ARN des Sables d’Olonnes. En sous traitance et en collaboration avec le chantier ARN, […]

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CHANTIER SROMBOLI

Le Chantier Marlo a été choisi pour une restauration complète du canot automobile. Le pont et les plat-bords de Stromboli on été refait en acajou et en érable selon le modèle original.

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CHANTIER TOUE

Il nous a fallu deux mois pour construire dans l’atelier du chantier Marlo une toue de douze mètres en chêne, sur laquelle une cabane va être ajouter par les clients eux même. Il s’agit là de la première toue construite depuis les années 40 dans ce bras de Loire qui a abrité pendant plus de […]

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CHANTIER FLEUR DE PASSION

Sur cette fin 2020, le dundée Suisse vient d’achever un tour du monde et programme un arrêt technique important sur le slipway de Camaret sur Mer. En collaboration avec Benoit Cayla, Bleuenne Chorlay et Nicolas Trochon nous avons changé 120 mètres linéaire de bordage en 80 mm d’épaisseur ainsi que 6 mètres de talon de […]

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CHANTIER THÉTIS

L’association la Cale 2 l’Ile à réuni cette année le budget nécessaire pour restaurer intégralement cet ancien canot Basse-Indrais des années 60. En collaboration avec les forces vives de l’association, rien n’y échappe, jusqu’au choix des bois en foret. Nous avons changé quille, étrave, étambot, membrures et bordage. La restauration de l’ancien civelier...

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